¿Quién azuza y está detrás de las marchas contra el IMSS?
En las movilizaciones contra el IMSS aparece un nombre que merece atención: Juan Rafael Soto Cruz, uno de los voceros visibles del movimiento disidente.
A CRISIS DE salud es real. Lo que merece una explicación es quién está organizando el descontento, qué intereses se cruzan en las movilizaciones y por qué aparecen operadores ligados a senadores morenistas del Estado de México. En política hay una pregunta que suele incomodar más que cualquier discurso: ¿quién gana con el conflicto?
Porque, en el caso del Seguro Social, que comanda Zoé Robledo, una cosa es el reclamo legítimo de los trabajadores y otra, muy distinta, que alguien encuentre en ese reclamo una oportunidad para ajustar cuentas políticas.
Aclaremos algo desde el principio: nadie necesita inventar una crisis en el IMSS. El desabasto, la falta de insumos, las condiciones laborales y los salarios precarios son problemas que conocen, de primera mano, médicos, enfermeras y pacientes.
La pregunta es quién está aprovechando esa indignación y para qué.
En las movilizaciones contra el IMSS aparece un nombre que merece atención: Juan Rafael Soto Cruz, uno de los voceros visibles del movimiento disidente.
La prensa lo ha identificado como una de las figuras que convocan a las protestas, en las que se mezclan demandas salariales, carencias hospitalarias y exigencias contra el dirigente sindical Rafael Olivos.
No estamos hablando, por tanto, de una protesta con una sola demanda. También hay una disputa por el control y la representación sindical.
Pero hay otro elemento que debe ponerse sobre la mesa: los vínculos personal y laboral que unen a Soto Cruz con la senadora morenista Mariela Gutiérrez Escalante.
Soto Cruz es sobrino de la legisladora y, cuando ella ejercía el control sobre el gobierno municipal de Tecámac, promovió su nombramiento como director general de la Agencia de Movilidad y Verificación Administrativa.
Posteriormente, se convirtió en uno de los principales operadores de las movilizaciones contra ese Ayuntamiento y de la gobernadora Delfina Gómez.
En las calles ha llevado los reclamos de la senadora hasta las puertas de los gobiernos municipal y estatal, con una vocería impecable cuando se trata de llevar el mensaje político de su tía.
Aquí surge una pregunta inevitable: ¿qué papel desempeñan los operadores políticos en una movilización que, al menos públicamente, se presenta como una lucha laboral y por la salud?
Y Soto Cruz no sería el único nombre que conviene observar.
También aparece Tomás Tirso Robles Aragón, quien fue secretario particular de Gutiérrez Escalante y estuvo al frente del Organismo de Aguas en las administraciones 2019-2021 y 2022-2024 que fueron encabezadas por la hoy senadora.
Ambas responsabilidades ponen de manifiesto el nivel de confianza del que goza este “abogado, luchador social y poeta” (como se define a sí mismo) entre el equipo político de Mariela Gutiérrez, pues ese organismo es pieza clave en la gobernanza y operación económica dentro de la administración municipal.
En sus redes sociales, él mismo deja ver su cercanía con la senadora y “presume” encabezar actividades relacionadas con las protestas contra el IMSS.
Entre las publicaciones referidas está un video del 18 de octubre en el que aparece junto a Soto Cruz y acompaña la movilización con una frase retadora: “Elige un enemigo grande y eso te obligará a crecer para poder enfrentarlo…”
La frase puede ser una expresión personal. Pero, en medio de una disputa política, también invita a preguntar quién es ese enemigo y qué se busca conseguir al convertirlo en adversario.
¿Es el IMSS? ¿Es la dirigencia sindical? ¿Es el gobierno de Claudia Sheinbaum? ¿O hay una disputa política más amplia que se está montando sobre el legítimo hartazgo de los trabajadores?
EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ las alertas encendidas por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), que preside Guillermo Rosales, no deben pasarse por alto. En plena antesala de la revisión del T-MEC, donde esta industria ya figura entre las más presionadas, ahora la Secretaría de Hacienda, de Édgar Amador Zamora, pretende imponer un tope a las deducciones de ISR para empresas con ingresos superiores a 50 millones de pesos, cuando sus gastos rebasen el 96.67% de los ingresos acumulables. La medida prohíbe deducir hasta 3% de los gastos operativos diarios, un golpe demoledor para un negocio opera con márgenes de utilidad de entre 1 y 3 por ciento, pues terminarían pagando impuestos sobre ganancias inexistentes. La AMDA ya cabildea en el Senado para frenar el golpe que pone en riesgo de quiebra a cerca de mil agencias distribuidoras en el país y amenaza miles de empleos, justo cuando el sector requiere certidumbre y no más trabas recaudatorias.
MIENTRAS EL GOBERNADOR Alejandro Armenta Mier intenta minimizar el peso de la industria automotriz en la economía poblana, sus declaraciones llegan justo cuando más de siete mil trabajadores de Volkswagen se preparan para votar una propuesta salarial en un entorno marcado por ajustes de producción e incertidumbre en el sector. El mandatario insistió en que ni Volkswagen ni Audi representan por sí solas la economía del estado, y defendió una estrategia enfocada en diversificar la actividad productiva hacia el comercio, los servicios y las pequeñas empresas. Sin embargo, la postura contrasta con los incentivos que el propio gobierno estatal sigue otorgando a ambas armadoras y con el papel que históricamente han tenido en la atracción de inversión, exportaciones y empleo formal. Armenta sostiene que 80% de los puestos de trabajo provienen de otros sectores, pero el momento elegido para enviar ese mensaje difícilmente pasará inadvertido dentro de una industria que sigue siendo uno de los principales motores económicos de Puebla.
MÉXICO E INDIA decidieron pasar de las conversaciones a una negociación formal. La Secretaría de Economía, encabezada por Marcelo Ebrard, anunció el arranque de las negociaciones para un Acuerdo de Comercio Preferencial, un instrumento que busca facilitar el intercambio de bienes e inversiones entre dos economías que han incrementado su relación comercial en los últimos años. El proceso comenzó tras la firma de los términos de referencia. Entre los sectores con mayor interés aparecen el automotriz, farmacéutico, electrónico, energético y de minerales críticos. El acercamiento da continuidad a los acuerdos alcanzados entre la presidenta Claudia Sheinbaum y el primer ministro Narendra Modi durante la cumbre del G7 de 2025. Para México, el objetivo es ampliar mercados en Asia y para India fortalecer su presencia en una economía integrada a las cadenas de suministro de Norteamérica.
EL PARO NACIONAL del autotransporte terminó con una negociación que ahora traslada la presión a la Secretaría de Hacienda, encabezada por Édgar Amador. Augusto Ramos Melo, presidente de Canacar, informó que este miércoles el gobierno presentará una propuesta de facilidades administrativas y fiscales para compensar la reducción del estímulo relacionado con el pago de peajes, que podría pasar de 300 a 250 millones de pesos. En las mesas también participan Fematrac, encabezada por Lauro Rincón Hernández, Hamotac e Indeco. Además de los temas fiscales, el sector busca incorporar a unas 130 mil empresas informales al IMSS y discutir condiciones laborales con la Secretaría del Trabajo. Tras movilizar más de 622 mil unidades en todo el país, los transportistas regresaron a operación con la expectativa de que los compromisos asumidos esta semana se traduzcan en medidas concretas para un sector que mueve buena parte de la carga nacional.
